Hạ cánh

Sau bảy ngày bay thì chiếc hàng không hẫu hạm cũng đã đến được đích, người bên vạn thụ sâm lâm đã sắp xếp chỗ hạ cánh cho con tàu từ vài ngày trước ở trong bìa rừng. Vì chiếc mẫu hạm này có thể lên thẳng nên điểm đáp không cần đường băng mà chỉ cần bằng phẳng, bên vạn thụ sâm lâm làm việc này rất tốt, nguyên một mảng rừng được biến thành bãi đất trống phẳng lì đến một ngọn cỏ còn không có. Để đảm bảo bí mật cho việc hạ cánh của con tàu, vu bà còn cho người lập huyễn trận che mắt trên cao và trồng một dàn thụ âm ngay gần điểm đáp để đảm bảo việc hạ cánh ít bị người khác chú ý nhất, ngay cả đến chim chóc và thú ở bìa rừng còn bị lùa đi nơi khác nhằm tránh chúng‍​‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​‌​​​​‌‌‌​‌​​‌‌​‌​‌‌​‌‌​‌​​​​‌‌​‌‌‌‌​‌‌​​​​‌​​‌​‌‌​‌​‌‌​‌‌​‌​‌‌​​​​‌​​‌​‌‌​‌​‌‌​‌‌​‌​‌‌​‌‌‌‌​​‌‌‌​‌​​‌‌​​‌‌‌​‌‌‌​‌​‌​‌‌​​‌​‌​‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​‌​​​​‌‌‌​‌​​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌‌‌​​‌‌‌​​‌​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​​​​‌‌​‌​‌​​‌‌​‌‌‌​​‌‌​​​‌​​‌‌​​‌‌​​‌‌​‌‌​‍ gây động. Súc Ích 7 là người đầu tiên nhảy xuống thuyền, anh ngẩng đầu lên nhìn những tán cây rậm rì rồi hít một hơi dài và sâu như muốn vỡ căng cả lồng ngực. Với Súc Ích 7 chẳng đâu bằng ở rừng, mấy ngày ở trên hàng không mẫu hạm tuy có mới lạ thật đấy nhưng mỗi khi ngẩng đầu lên thay vì thấy bầu trời trong xanh thì trước mắt anh lại là trần nhà thấp tẹt bằng sắt thép; cứ tưởng rằng khi lên tàu sẽ được quan sát bầu trời trên cao thế nào nhưng không, việc con tàu mới đi vào hoạt động cùng với việc phải bảo mật một cách cao nhất lên Thiết Khai đã ra lệnh đóng toàn bộ cửa sổ lại bằng mã khoá, điều đó lại làm Súc Ích 7 cảm thấy tù túng và mất tinh thần. P

Phong xuống theo sau Súc Ích 7, hắn tò mò đánh giá loại cây đầu tiên mình gặp trong vạn thụ sâm lâm, cây này có tên là "thụ âm" được vu bà cho người trồng quanh khu đáp với chủ ý hấp thụ tiếng ồn của hàng không mẫu hạm khi nó hạ cánh.Cây này dường như sinh ra là để dành cho vai trò hấp thụ tiếng ồn vậy, lá cây dầy và to bản nhưng lại khum lại như hình cái muôi chứ không xoè rộng ra như những cây khác, bề mặt lá phủ đầy những sợi lông nhỏ và mỏng; âm thanh khi vào trong sẽ dội lại liên tục vào thành lá rồi bị hấp thu hết. Thân cây cũng tỏ ra đặc biệt, vỏ cây bao gồm nhiều lớp mềm và xốp chồng lên nhau, mỗi lớp lại cách nhau một khoảng nhỏ biến chỗ hạ cánh của con tàu thành một căn phòng có tường cách âm khổng lồ. Nhìn cây nào cây nấy cao vút đều tăm tắp đã thế lại xen kẽ nhau, Phong khẳng định rằng tất cả các cây thụ âm ở đây đều do người trồng chứ chẳng phải tự nhiên; mà nếu là do người trồng thì một là vu bà có thể tính được chiếc hàng không mẫu hạm này sẽ đậu ở đây từ hơn 40 năm trước, hai là tất cả các cây thụ âm cao hơn bốn mét này được trồng từ bảy ngày trước, vào phương án nào thì cũng cho thấy vạn thụ sâm lâm không hề đơn giản.